trong những năm gần đây, quá trình đốt rơm rạ thải ra một lượng lớn chất gây ô nhiễm không khí như sulfur dioxide, nitric dioxide và các hạt dạng hạt hít vào làm trầm trọng thêm khói mù đô thị. Việc đốt rơm rạ bị cấm là một trong những trọng tâm của công tác bảo vệ môi trường trong những năm gần đây. Là một thủ phạm khác, lượng khí thải từ đuôi của thủ phạm gây ra khói mù cũng bị đẩy lên đỉnh. Đối mặt với tình trạng ô nhiễm do phương tiện cơ giới mang lại, việc nâng cao chất lượng dầu là đặc biệt quan trọng.
“Báo cáo Phát triển Xây dựng Văn minh Sinh thái An Huy” được công bố gần đây cho thấy các vấn đề và tình huống mà việc ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm không khí phải đối mặt trong giai đoạn “Kế hoạch 5 năm lần thứ 13” là rất nghiêm trọng. Các chuyên gia liên quan cho rằng, tỉnh An Huy là tỉnh đầu tiên ở nước tôi quảng bá xăng ethanol và đã đạt được kinh nghiệm thành công. Cần coi đây là điểm khởi đầu để tăng cường nỗ lực thúc đẩy xăng ethanol một cách toàn diện nhằm giảm khói mù một cách hiệu quả.
Đẩy mạnh xăng xe ô tô đi đầu cả nước
Thêm một tỷ lệ nhất định ethanol nhiên liệu (thường được gọi là cồn) vào xăng thông thường và tạo ra xăng ethanol cho ô tô. Theo tiêu chuẩn quốc gia, xăng ethanol được pha trộn giữa 90% xăng thông thường và 10% ethanol nhiên liệu. Sử dụng xăng xe này xe không cần thay máy.
Việc bổ sung ethanol nhiên liệu đã làm tăng hàm lượng oxy trong xăng, giúp xăng cháy hoàn toàn hơn, đồng thời giảm phát thải các hợp chất hydrocarbon, carbon dioxide, carbon dioxide, PM2,5; MTBE khó phân hủy. Khi con người tiếp xúc với nồng độ MTBE cao sẽ gây cảm giác khó chịu, nôn mửa, chóng mặt và các cảm giác khó chịu khác); đồng thời, hàm lượng chất thơm trong xăng giảm, có thể giảm phát thải PM2.5 thứ cấp.
“Việc phát triển ethanol thay thế xăng không chỉ có thể tiết kiệm năng lượng mà còn giảm lượng khí độc hại do ô tô thải ra. Đây là một vấn đề mới có lợi cho việc bảo vệ môi trường và tài nguyên.” Qiao Yingbin chỉ ra rằng nước tôi đã trở thành một nước nhập khẩu dầu lớn. Bị ảnh hưởng bởi tài nguyên, mâu thuẫn cung cầu dầu thô ngày càng lộ rõ. Một mặt, xăng ô tô dùng cho các phương tiện giao thông có lợi cho việc giảm bớt mâu thuẫn giữa tình trạng thiếu hụt xăng dầu, mặt khác có lợi cho việc cải thiện môi trường khí quyển. Elite cho ethanol có thể giảm 1/3 mức ô nhiễm khí đốt của ô tô, đồng thời tránh ô nhiễm nguồn nước ngầm.
Một số lượng lớn nghiên cứu đã phát hiện ra rằng, so với xăng thông thường, xăng ethanol có thể giảm phát thải PM2.5 tổng thể hơn 40%. Trong đó, nồng độ các hợp chất hydrocarbon (CH) trong khí thải ô tô giảm 42,7% và carbon monoxide (CO) giảm 34,8%.
Tỉnh ta đã đóng cửa hơn 10 năm kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2005, điều này đã mang lại kết quả rất rõ rệt trong việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải kể từ khi sử dụng xăng ethanol. Tính đến năm 2015, toàn tỉnh đã sử dụng tổng cộng 2,38 triệu tấn ethanol nhiên liệu, 23,8 triệu tấn xăng ethanol cho phương tiện giao thông và 7,88 triệu tấn khí thải carbon dioxide. Trong số đó, khoảng 330.000 tấn ethanol nhiên liệu đã được sử dụng vào năm 2015 để giảm 1,09 triệu tấn lượng khí thải carbon. Đẩy mạnh phát triển xăng xe cho các phương tiện, tỉnh ta đã đi đầu cả nước.
Theo số liệu của Cục Quản lý giao thông Công an tỉnh, cuối năm 2015, số phương tiện cơ giới của tỉnh sở hữu khoảng 11 triệu phương tiện, việc sử dụng xăng ethanol tương đương giảm lượng khí thải của khoảng 4,6 triệu phương tiện cơ giới, trong đó không chỉ giảm khói mù đô thị mà còn giảm hiệu quả hiệu ứng nhà kính của Hoàng đế. Từ năm 2015, tỉnh ta coi việc “liên tục giảm nồng độ PM10 và phấn đấu giảm thời tiết sương mù” là yêu cầu cụ thể trong công tác phòng chống ô nhiễm không khí.
Hạt tiêu hóa thúc đẩy chế biến sâu ngô
Để tiêu hóa ngũ cốc già, nước ta bước vào giai đoạn thực sự khuyến khích xăng ethanol vào năm 2002. Tỉnh ta là một trong những tỉnh sản xuất ethanol nhiên liệu sớm hơn và cũng là tỉnh đẩy mạnh việc khuyến khích xăng ethanol trong nước. Hiện nay, lĩnh vực chế biến sâu ngô đang đi đầu cả nước, đã hình thành nên hệ thống thu mua, chế biến, sản xuất ethanol nhiên liệu hoàn chỉnh, chuỗi công nghiệp khép kín và phát huy trên địa bàn tỉnh. Tổng lượng ngô sản xuất trên địa bàn tỉnh có thể chế biến được. Sản lượng ethanol nhiên liệu hiện nay là 560.000 tấn, toàn tỉnh sử dụng trong tỉnh là 330.000 tấn, xăng ethanol hỗn hợp là hơn 3,3 triệu tấn. Quy mô ngành đứng đầu cả nước. Nó cũng cung cấp một đầu cuối tiêu dùng ổn định cho quá trình tiêu hóa ngô địa phương.
Trong bối cảnh đất nước thực hiện nhiều biện pháp rõ ràng để giải quyết tồn kho thực phẩm và ủng hộ mạnh mẽ chính sách chế biến sâu nông sản, việc sử dụng nền tảng để phát triển ngành công nghiệp ethanol nhiên liệu trong nhiều năm ở tỉnh An Huy và sự phát triển vừa phải của nhiên liệu. ethanol là một trong những con đường giải quyết vấn đề này.
Ngô là một trong những loại cây ngũ cốc chính được trồng ở nông dân vùng An Huy phía bắc tỉnh ta. Diện tích trồng chỉ đứng sau lúa mì. Từ năm 2005 đến nay, sản lượng ngô của tỉnh tăng dần qua các năm. Niên giám thống kê của Trung Quốc cho thấy, từ 2,35 triệu tấn năm 2005 lên 4,65 triệu tấn năm 2014, mức tăng gần gấp đôi. Tuy nhiên, về mặt thu gom, bảo quản ngũ cốc, kho cao thì chứa đầy, áp lực tài chính rất lớn. Một số chuyên gia phân tích rằng có hơn 280 triệu tấn ngô tồn kho quốc gia và chi phí tồn kho mỗi tấn ngô hàng năm là khoảng 252 nhân dân tệ, bao gồm chi phí mua lại, chi phí lưu ký, trợ cấp lãi suất, không bao gồm vận chuyển, xây dựng. công suất kho, vv chi phí. Bằng cách này, chi phí tồn kho ngô mà năm tài chính cần thanh toán trong một năm sẽ vượt quá 65,5 tỷ nhân dân tệ. Có thể thấy, việc “tiêu hủy” ngô là cấp thiết.
Lượng tồn kho cao cũng khiến giá ngô giảm. Theo báo cáo hàng tuần theo dõi giá ngũ cốc và dầu của tỉnh, giá bán buôn ngô loại hai vào đầu tháng 1 năm 2016 là 94,5 nhân dân tệ/50 kg và đến ngày 8 tháng 5 đã giảm xuống còn 82 nhân dân tệ/50 kg. Vào giữa tháng 6, Li Yong, người đứng đầu Hiệp hội Công nghiệp Ngũ cốc Hoài Hà ở quận La Kiều, thành phố Tô Châu, nói với các phóng viên rằng giá ngô có giá 1,2 nhân dân tệ mỗi catty vào đầu năm ngoái và giá thị trường chỉ ở mức 1,2 nhân dân tệ mỗi catty. khoảng 0,75 nhân dân tệ. Các chuyên gia liên quan của UBND tỉnh cho rằng, nhìn từ góc độ hiện nay, là cây ngô của cây trồng chính nên tránh “khó bán lương thực”. Ngoài nhiều biện pháp, để chuẩn bị cho việc định vị và tăng khả năng thu gom, bảo quản cũng cần tăng năng lực sản xuất ngũ cốc tiêu hóa của ngành chế biến hạ nguồn. Khả năng. Với tư cách là đối tượng cung cấp thực phẩm ở mức trung bình và thấp, các doanh nghiệp sản xuất ethanol hoàn toàn có thể thúc đẩy thị trường ngũ cốc. Không ảnh hưởng đến sản xuất lương thực, tiêu hóa hợp lý tồn kho nông sản, nhờ đó công cuộc cải cách về phía cung nông nghiệp được thực hiện một cách hiệu quả.
Thời gian đăng: Oct-13-2022