Trong những năm gần đây, sương mù ở đất nước tôi đã trở thành một nguyên nhân. Để cải thiện chất lượng không khí, chính phủ đã tích cực đưa ra nhiều biện pháp quản trị khác nhau. Xét về điều kiện quốc gia của đất nước tôi, với tư cách là quốc gia nắm giữ sản xuất và bán ô tô trên thế giới, khí thải ở đuôi ô tô là một trong những nguồn ô nhiễm quan trọng gây ra khói mù. Trọng tâm của chính sách cũng xoay quanh việc xả khí thải ô tô. Để kiểm soát hiệu quả khí thải của ô tô, một mặt, nhà nước đã liên tục đẩy mạnh việc nâng cấp chất lượng các sản phẩm dầu mỏ. Dự kiến các sản phẩm dầu tinh chế sẽ được thông qua vào ngày 1/1/2017; mặt khác, các phương tiện sử dụng năng lượng mới được đánh giá cao và tốc độ phát triển tăng nhanh; Ngoài hai mức chủ chốt trên, xăng ethanol gần đây đã quay trở lại trong tầm mắt của người dân.
Việc sử dụng xăng ethanol là một trong những giải pháp giảm khí thải
Xăng ethanol là một nguồn năng lượng thay thế mới được hình thành từ nhiên liệu ethanol và xăng thông thường trộn với một tỷ lệ nhất định của ngũ cốc và các loại sợi thực vật khác nhau. Theo tiêu chuẩn quốc gia, xăng ethanol được pha trộn giữa 90% xăng thông thường và 10% ethanol nhiên liệu. So với xăng thông thường, hàm lượng carbon monoxide khi sử dụng xăng ethanol có thể giảm 2/3. Chẳng hạn, lượng xe cơ giới hiện nay ở Thượng Hải lên tới 3 triệu xe. Nếu phát huy hết xăng ethanol thì lượng carbon dioxide do khí thải thải ra tương đương với 2 triệu xe sử dụng xăng thông thường. Vì vậy, sử dụng xăng ethanol cũng là một biện pháp quan trọng để giảm ô nhiễm khí đuôi. Phương pháp.
Texas và Trạm Giang, Sơn Đông và Quảng Đông gia nhập đội quân xăng ethanol
Đầu tháng 12, nhằm điều chỉnh cơ cấu năng lượng và giúp cải thiện môi trường khí quyển, Văn phòng Pháp luật Chính quyền tỉnh Sơn Đông đã công bố “Các biện pháp sử dụng xăng Vehide Eller Passenger Eleneol (Dự thảo sửa đổi cho Dự thảo sửa đổi)”, và đề xuất ở Tế Nam, Tảo Trang, Thái An, Tế Ninh, Lâm Nghi, Texas, LiaoThành và 8 thành phố thuộc các đô thị thuộc 8 quận ở Hà Trạch đã thúc đẩy việc sử dụng xăng ô tô làm xăng ô tô. Trong số đó, Texas mới được thêm vào. Chính quyền nhân dân tỉnh quyết định đẩy mạnh việc sử dụng xăng ô tô để sử dụng tại các địa bàn hành chính khác. Thành phố Trạm Giang, Quảng Đông có kế hoạch quảng bá xăng ethylene từ tháng 3/2016.
9 tỉnh thí điểm
Trên thực tế, việc khuyến khích xăng ethanol đã được đẩy mạnh hơn chục năm nay. Ngay từ năm 2002, công việc thí điểm ban đầu đã bắt đầu. Một số thành phố ở ba tỉnh đông bắc và năm tỉnh nông nghiệp lớn ở Sơn Đông và Hà Nam đã quảng bá xăng ethanol. Trong năm, việc sử dụng xăng ethanol tăng lên 9 tỉnh. Trong số đó, 5 tỉnh Hắc Long Giang, Cát Lâm, Liêu Ninh, Hà Nam và An Huy đã được thí điểm trên địa bàn tỉnh và Hà Bắc, Sơn Đông, Giang Tô và Hồ Bắc đã được thí điểm ở một số khu vực trong tỉnh.
Thị phần của bất lợi dần bị thu hẹp
Sau đợt khuyến mại xăng ethanol tại địa phương, do thiếu điện, ăn mòn nên có rất nhiều ý kiến không đồng tình với xã hội, dẫn đến doanh số bán hàng kém, cộng với nhược điểm là giá thành tăng cao, lỏng lẻo trong giám sát và quản lý. nâng cấp chất lượng dầu tinh luyện, nâng cao chất lượng sản phẩm dầu tinh luyện. Phạm vi sử dụng xăng ethanol ngày càng thu hẹp. Theo số liệu thống kê liên quan, lượng tiêu thụ xăng ethanol hiện nay ở tỉnh Sơn Đông chỉ chiếm chưa đến 10% tổng lượng.
Chín tỉnh sử dụng xăng ethanol được khuyến khích hoàn toàn trong hai năm đầu giám sát, nhưng sau đó việc kiểm tra đã giảm bớt. Ngoài ra, xăng ethanol cần được mua từ doanh nghiệp chính. Với sự chênh lệch giá xăng dầu của Sinopec, PetroChina và Shandong Refined, sự chênh lệch giá xăng ngày càng được mở rộng. Lợi nhuận bán lẻ của các trạm xăng xã hội đã giảm đáng kể và sự chấp nhận của thị trường kém. Vì vậy, hầu hết họ đã chuyển sang Sơn Đông để mua xăng có độ sạch cao. Từ năm 2008, chỉ có các trạm xăng chính là tiếp tục bán xăng ethanol. Việc thúc đẩy bán buôn xăng ethanol chính bị ảnh hưởng nhiều nhất, lượng xuất khẩu giảm đi rất nhiều. Theo Golden and Silver Island, một số đơn vị ở Sơn Đông và Hà Nam cho biết khối lượng bán buôn giảm 30-4%.
Khuyến mãi quy mô lớn cần có sự hỗ trợ chính sách phù hợp
Thúc đẩy ethanol là biện pháp quan trọng nhằm cải thiện chất lượng môi trường, tuy nhiên việc thúc đẩy trên quy mô lớn vẫn còn khó khăn. Đầu tiên là hai lĩnh vực kinh doanh chính là kênh thu mua chính xăng ethanol. Trong điều kiện thị trường thiếu cạnh tranh, giá xăng ethanol ở mức cao sẽ trực tiếp làm giảm lợi nhuận của người sử dụng xăng ethanol. Thứ hai là nhiều người tiêu dùng vẫn chưa nhận biết được xăng ethanol.
Khi tầm quan trọng của nhà nước đối với môi trường khí quyển ngày càng cao, việc giám sát thị trường dầu tinh chế sẽ chặt chẽ hơn trong giai đoạn sau. Để đối phó với sự hiểu lầm về hiểu biết của người dùng cuối về xăng ethanol, nếu chính phủ cải thiện tính công khai thì nhận thức của công chúng về xăng ethanol sẽ được mở rộng tương ứng. Ngoài ra, việc chuyển đổi từ hình thức khuyến mãi khép kín sang hình thức mở đã khiến xăng ethanol định hướng theo thị trường và đưa ra trợ cấp tài chính hợp lý, từ đó làm tăng thị phần xăng ethanol.
Thời gian đăng: Mar-15-2023